网易彩票平台(二):開路先鋒

?發布時間:2019-07-12 ?【字體:??

一條長長的鐵路

印刻著中國鐵路人

在共産黨領導下

忘我奮鬥的堅實足迹


 

一個潮起東方的新時代

展示著中國鐵路人

爲實現中華民族偉大複興

不忘初心、砥砺前行的壯麗畫卷

[video:《不忘初心》二《開路先鋒》0710]
 

社會主義建設的開路先鋒 


穿越曆史的煙雲

回望艱辛的歲月

中國鐵路

尤其是黨領導的鐵路工人隊伍

始終用赤誠的家國情懷

堅定的革命意志

無私的奉獻精神

追求民族獨立

尋求人民解放

謀求國家富強

 

 

開啓新紀元 

 

新中国的诞生为中國鐵路发展开启了新纪元。在国家百业待兴、财政非常困难的情况下,党中央毅然决定从铁路入手,恢复国民经济。 

面对旧中国留下的支离破碎、满目疮痍的铁路线,当家作主的铁路人坚决响应党的号召,组织大规模抢修铁路和新线建设,当好社會主義建設的開路先鋒。

 

天塹變通途 

      成渝铁路,规划于清末,然而直到新中国成立,40多年过去,还只是地图上的一条虚线。


      1950年6月15日,成渝铁路正式开工。仅用两年时间,就全线贯通。毛泽东主席欣然题词,庆贺成渝铁路通车。

 

5.2萬公裏! 

鐵路人經過12年艱苦鏖戰,建成了被聯合國譽爲“二十世紀人類征服自然的三大奇迹”之一的成昆鐵路。 

上世紀70年代,由中國援建的坦贊鐵路縱貫千裏,成爲中非友誼的見證。 

困難重重卻激情飛揚,肩挑背扛卻日新月異,鐵路人展現了氣壯山河的強大力量,一條條鐵路新線建成通車。 

从新中国成立到1978年,铁路运营里程由2.1万公里增长到5.2万公里,中國鐵路网初步形成,铁路成为国民经济大动脉。


 人民鐵路爲人民 


這一時期,在保家衛國的抗美援朝中,10多萬鐵道兵指戰員和鐵路幹部職工奔赴戰場,築起一條打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線。

在热火朝天的社会主义建设中,铁路人以强烈的主人翁责任感发起了满载、超轴、五百公里劳动竞赛,开展了铁牛运动,“毛泽东号”机车奋勇争先,一大批铁路英雄模范拼搏奉献,将“人民鐵路爲人民”的精神镌刻在万里铁道线上。

這一時期,中國人民革命軍事委員會鐵道部于1949年1月成立,10月,改組爲中央人民政府鐵道部,1954年9月更名爲中華人民共和國鐵道部;1967年6月,鐵路由鐵道部軍事管制委員會領導;1970年7月,鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合並,成立新的交通部;1975年1月,鐵道、交通兩部分設,恢複成立鐵道部。 

1975年3月,爲扭轉“文化大革命”造成的國民經濟停滯局面,中央下發了《關于加強鐵路工作的決定》,把鐵路作爲國家開展全面整頓的突破口。鐵道部提出了四通八達、暢通無阻、安全正點、當好先行的奮鬥目標,實施了一系列調整、改革、整頓、提高的舉措,有力扭轉了鐵路運輸生産形勢,促進了网易彩票app的穩定和發展。

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